【voc】集装箱市场成为水性涂料新踏板

    集装箱市场成为水性涂料新踏板

集装箱市场成为水性涂料新踏板2017年，中国生产了25.7万吨集装箱涂料。

整个集装箱行业减少了12万吨voc，考虑到整个行业在广泛采用水性配方之前每年释放15万吨voc，这是一个惊人的成就。

中国集装箱行业协会(chinacontainerindustryassociation，简称:中国集装箱行业协会)是由全球几家最大的集装箱公司牵头的行业协会。

中国集装箱行业协会于2016年为会员举办了《vocs治理自律公约》的签字仪式，承诺到2017年4月1日，集装箱行业将从溶剂型涂料转向水性涂料。

在本协议签署后，如果一家公司的集装箱仍然涂有溶剂涂料，那么每生产一个集装箱将被罚款800元。

它的成员包括中国国际海运集装箱公司(cimc)，该公司在全球集装箱市场占有大约50%的份额。

与另一家公司一起，他们在全世界拥有超过75%的份额。

据估计，集装箱公司在油漆生产线上涂上水性涂料后，标准干式集装箱的voc释放量可从36kg/teu降至5-8kg/teu，相当于voc降低了80%。

目前，中国集装箱涂料市场的9%-9%已经被水性涂料公司所取代，这是惊人的。

公司总销售额超过20亿元，在水性集装箱涂料市场占有45%的份额。

不为人知的是，这家公司2016年的总销售额只有4亿元左右。

在2018年第一季度，公司的销售额比2017年同期增长了300%。

2018年上半年，公司的水性涂料销售额同比增长56.8%。

今年第一季度，中远关西营收同比增长33%，至5.16亿港元。

因此，集装箱生产商确实更愿意为水性涂料支付更高的价格，但原材料价格的上涨一直在侵蚀涂料公司的利润，这是一个普遍的现象